Dal 1974 offro un servizio di consulenza telefonica, unico nel suo genere, per rispondere ai quesiti tecnici, commerciali e tecnico-legali dei diportisti.
Dal 1974, sono uno dei periti più conosciuti per la mia attenzione e la mia esperienza nella perizia di barche prima del loro acquisto.
Nel caso vogliate comprare una barca nuova vi seguo dalla prima visita in cantiere al contratto, dalla costruzione al collaudo.
Se avete già comprato la barca e vi accorgete di eventuali difetti, certi o apparenti, telefonatemi e se opportuno la visiterò
Spenderete meno tempo incaricandomi di cercare una soluzione in breve tempo, non facendo passare gli anni che richiedono le cause.
Poco tempo fa ho scritto un articoletto sull’acquisto di barche con osmosi e ho ricevuto chiamate da lettori che mi hanno chiesto spiegazioni sull’argomento.
Questo è un problema che coinvolge tutti quelli che dichiarano di vedere osmosi su una barca – […]
Photo on Foter.com
Un caso che si presenta frequentemente è quello secondo il quale gli acquirenti rinunciano all’acquisto di una barca se il proprietario/venditore dichiara che quest’ultima ha l’osmosi, così come dichiarato dal cantiere.
A mio modo di vedere fanno male, perché […]
Tempo fa ho scritto di alcuni modi di comprare una barca, diffusi ma dai risultati spesso deludenti perché basati sulla fiducia che si ha in un amico che vi propone la sua barca o perché ci si fida solo di […]
Read MoreRecentemente avevo scritto su questo sito dei problemi che possono nascere quando si compra una barca che, probabilmente, è stata utilizzata per charter.
Quando si trova una barca d’occasione siamo di fronte a diverse modalità d’acquisto: acquisto diretto da privato, oppure […]
Non capita solo ai diportisti di andare in secca: anche una nave, come questa della foto, spinta dal vento e con l’ancora che ara, piano piano può andare in secca in poco tempo.
Ho assistito alla scena dal principio alla fine, […]
Tempo di crociera e, qualche infausta volta, di urti contro scogli sommersi che se la prendono con il timone, con il bulbo della barca a vela o con la carena e le eliche delle barche a motore.
Spesso questi incidenti sono […]
