Il fasciame di una barca in legno di costruzione tradizionale, per tutta la sua vita, si muoverà – il legno, ricordiamolo, è materiale vivo – e le tavole, soprattutto i corsi di fasciame, si ritireranno, almeno nei primi anni dopo […]
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Dal 1974 offro un servizio di consulenza telefonica, unico nel suo genere, per rispondere ai quesiti tecnici, commerciali e tecnico-legali dei diportisti.
Dal 1974, sono uno dei periti più conosciuti per la mia attenzione e la mia esperienza nella perizia di barche prima del loro acquisto.
Nel caso vogliate comprare una barca nuova vi seguo dalla prima visita in cantiere al contratto, dalla costruzione al collaudo.
Se avete già comprato la barca e vi accorgete di eventuali difetti, certi o apparenti, telefonatemi e se opportuno la visiterò
Spenderete meno tempo incaricandomi di cercare una soluzione in breve tempo, non facendo passare gli anni che richiedono le cause.
Il fasciame di una barca in legno di costruzione tradizionale, per tutta la sua vita, si muoverà – il legno, ricordiamolo, è materiale vivo – e le tavole, soprattutto i corsi di fasciame, si ritireranno, almeno nei primi anni dopo […]
Read MoreFacciamo una breve lista per arrivare immediatamente al dunque e capire perché è fondamentale la perizia nautica:
Serve a evitarvi fregature, spese, delusioni e… il Tribunale!
È fondamentale quando comprate una barca usata.
È utile quando portate la barca in cantiere per riparazioni […]
Un’intervista all’Architetto Gino Ciriaci
Leonardo Vannuci: La costruzione delle barche in vetroresina nasconde delle insidie che possono portare a controversie. In alcuni casi vengono rilevati dei difetti. Si tratta sempre di reali problemi strutturali, di errori di costruzione o si tratta […]
La situazione attuale del mercato della nautica è caratterizzata da una bassissima richiesta di barche parallelamente a una grande quantità di barche in legno poste in vendita da tempo, ma non ancora vendute. I prezzi di tutte le barche in […]
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